太魯閣撞前影片曝!司機視角「列車9秒衝隧道」撞工程車煞不住 運安會嘆「現場不只一車」:求償10億

太魯閣408車次在2號時上午撞上工程車翻覆,造成50人不治、數百人送醫,這是台鐵史上最嚴重的翻車意外,原本大家以為是列車來的時候,工程車剛好從邊坡滑下,結果調出紀錄發現,是工程車早就橫躺在軌道上,有乘客還拍到工程車肇事者李義祥當時也在現場,跟幾位工人在事發後站在邊坡上觀看,好像沒自己的事情一樣,事後更佯裝是乘客離開現場,現在太魯閣司機視角影片也曝光,讓大家看了都很心酸。

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圖片來源:聯合新聞、ETtoday


根據《ETtoday》報導,後續調查指出,李義祥當天不是巡視工地,是想要偷趕工,他當天早上用貨車載著廢輪胎到明隧道工程與鐵軌間的緩衝處堆放,原本是要加強緩衝工作,孰料貨車不久後卻下滑,接著迎面駛來的太魯閣號煞車不及釀成大禍,據悉李祥義第一時間不是先報案或是通知台鐵,而是先打給吊車公司,並告訴吊車老闆「我的車掉到軌道上了,你卡緊咧來幫忙。」,但在車子還沒吊走前,太魯閣就已經先行駛來。

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圖片來源:ETtoday、民報



如今列車撞擊完整影片也曝光,太魯閣開出和仁隧道後,過了一個轉彎才發現工程車吊在軌道上,而短短距離駕駛只有6秒時間可以反應,但列車煞車需要16秒的時間,即便駕駛在第一時間緊踩剎車、緊急鳴笛,但都無法挽回悲劇,接著列車在上午9分28分50秒時撞上工程車,直接往隧道壁衝,當下力道之大,才會造成車廂幾乎成為廢鐵,且當時列車時速為126公里,紀錄停止時間為121公里,顯示司機確實有努力想踩剎車,調查人員更心酸說「司機當下內心一定很絕望。」。

圖片來源:聯合新聞


運安會也提到「李義祥聲稱工程車是停妥的,而且有拉煞車,但是調查後卻發現工程車滑落前引擎有啟動,正要過現場彎道,但不慎卡樹叢熄火,且事故現場還有其他車輛,代表當天不是沒有其他人員、其他車輛的狀態,太魯閣司機真的盡力了,他緊踩剎車與緊急鳴笛都有做到,但很不幸事故還是發生」,肇事者李義祥在不可施工的日期偷偷施工,推估原因是合約上逾期一天要挨罰12萬有關,據悉台鐵已經準備向他求償10億元,而李義祥3.76億財產也被查封,但對於家屬來說,都已經無法挽救的事了。

影片來源:東森新聞


影片看完真得怵目驚心.....希望罹難乘客可以一路好走....

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