工程車非首次滑落!檢方戳破謊言「怪手不是李義祥開的」 對話揭「台鐵主管早知情」:放水便宜行事

台鐵太魯閣號408車次,日前發生翻覆事件,造成49條生命離開,還有200多人受傷送醫,檢方緊急成立專案調查小組,希望在最短的時間內釐清真相,給所有被影響的家庭一個交代,原本鎖定安全強化工程的負責人李義祥和外籍移工「阿好」,然而雙方的證詞卻都不攏,原本初步調查,應該是工程車滑落邊坡後卡在樹叢中,李義祥為了自救趕緊找來挖土機,套上繩索後希望可以拉回車子,孰料卻反而讓工程車滑落鐵軌,但最新的調查卻發現,開挖土機的竟然另有其人。

圖片來源:《中央社》

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據《ETtoday》報導,檢方最新調查發現,依照工程車的行車紀錄器顯示,事發當日的上午9點左右,李義祥開著工程車,將強化工程要用的廢輪胎堆放在邊坡的兩側,到了約9點23分左右,工程車不慎打滑,就這樣卡在邊坡上面,所幸還有樹叢擋著,還不至於發生嚴重的意外事故。

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圖片來源:《CTWant》、《新頭殼》



不過李義祥下車查看車輪卡住的狀況後,要求阿好放下手邊工作,去開怪手過來排除障礙,對方聽到後馬上走上停在平地的怪手,開到工程車旁,再由李義祥拿出吊帶纏繞在怪手挖斗,還有工程車的車體上,當時李義祥還用力試拉一下,認為OK之後馬上要阿好往後拉,孰料吊帶承受不住工程車的重量,斷裂後因為反作用力,讓工程車震動了一下,最後翻滾掉落邊坡鐵軌。

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圖片來源:《新頭殼》、《風傳媒》



據悉,事故發生前後不到5分鐘,有怪手司機透露,當時所使用的吊帶承重約6~10噸,工程車重量約10噸,已經達到臨界點,加上因為是斜坡,便宜行事的後果招致吊帶斷裂滑落,也造成重大傷亡,而當時坐在駕駛座的阿好,看到工程車滑落後也大叫下去,趕緊用肉身揮手希望阻擋火車,但是為時已晚,前後不到4秒的時間根本煞不住太魯閣號,事發後他也趕緊騎車逃離現場,讓人看了不勝唏噓。

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圖片來源:《鏡週刊》



據《鏡週刊》報導,其實工程車卡在邊坡已經不是第一次,上一次因為僥倖脫困,但是李義祥卻沒有學到教訓,反而神態自若地想要自己排除障礙,完全沒有想要通報的意思,甚至明明跟台鐵有建立群組,卻絲毫沒有緊張感,似乎認為沒有問題,馬虎的態度讓所有人的連假變成噩耗,讓人直搖頭;然而另一方面,其實跟台鐵的合約中,也表明施作工程要設置圍籬,但是李義祥卻只用尼龍繩替代,交通部早已發函要求改善,台鐵的監管單位卻沒有出手,甚至沒有在群組中要求改善,根本就涉嫌放水,也引起公憤。

影片來源:TVBS NEWS




事情的真相越來越清楚了,如果當時李義祥再多那麼一點良心的話,也許就不會發生這樣的憾事了,希望已經離開的人,可以沒有苦痛地到更好的地方,家屬加油。


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