淳修,回家了!台鐵司機「下肢最晚尋獲」姊哭:堅守到最後 老母親淚「其實覺得很慶幸」看透悲苦

太魯閣408號在2號時撞上工程車,造成車體翻覆擦撞隧道,車頭直接消失一半,由於隧道內空間狹小,第四節到第八節車廂幾乎扭曲變形,造成了50人罹難、上百人受傷的悲劇,而檢察官也從殘骸中找到錄音檔,原本以為工程車是自行滑落到鐵軌,但真相是工程車被樹叢卡住,肇事者李義祥開著怪手來吊,吊到一半鬆脫才滑到鐵軌上,李義祥第一時間並不是通知台鐵或報案,而是打給吊車公司的老闆,結果吊車還沒來,太魯閣就先駛來了。

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圖影片來源:東森新聞



根據《ETtoday》報導,太魯閣駛出仁和隧道後,一個轉彎才看到工程車在鐵軌上,司機袁淳修的反應時間不到6秒鐘,但他仍在4秒的時間內將煞車踩到最大,並且拉下緊急鳴笛,而助理司機也在一旁,兩人都不幸殉職,其實這起事故有許多罹難者的身體都是不完全的,因為車體幾乎變形,且有許多乘客是用「站票」,當下撞擊力道之大,很多人一瞬間就結束了。

圖片來源:奇摩新聞


昨天(8號)是太魯閣事故的頭七,修復師團隊也在當天修復好許多罹難者,讓祂們可以完整的回家,許多家屬看到都淚崩感謝,直呼「一看就是我們的孩子」,而司機袁淳修的下肢則是在6號深夜才在車箱到,是最晚尋獲的,袁淳修的姊姊得知後哭著說「他留那隻腿,就是留守到最後一刻,不留遺憾,我們也很感恩,讓我發現,原來我弟弟這麼盡責。」,冥冥之中象徵著擔任司機員的淳修,等到最嚴重的8節車廂拖出來後,祂才像任務結束一樣,守護到最後一刻,頭七當天台鐵也在9點28分鳴笛,象徵著要送祂們走完最後一程。

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